全文获取类型
收费全文 | 2835篇 |
免费 | 461篇 |
国内免费 | 726篇 |
专业分类
航空 | 2710篇 |
航天技术 | 570篇 |
综合类 | 401篇 |
航天 | 341篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 128篇 |
2019年 | 108篇 |
2018年 | 119篇 |
2017年 | 159篇 |
2016年 | 182篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 182篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 184篇 |
2011年 | 237篇 |
2010年 | 181篇 |
2009年 | 177篇 |
2008年 | 177篇 |
2007年 | 168篇 |
2006年 | 148篇 |
2005年 | 131篇 |
2004年 | 116篇 |
2003年 | 121篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 63篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 72篇 |
1993年 | 59篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 10篇 |
排序方式: 共有4022条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
TC6钛合金棒材热处理工艺研究 总被引:2,自引:1,他引:2
对TC6钛合金φ20mm~φ120mm不同规格棒材进行了普通退火、双重退火、等温退火、固溶时效等热处理方法和热处理制度研究,并对比分析了热处理制度和组织、性能之间的影响关系,结果表明,TC6钛合金的组织和性能对热处理工艺敏感,应根据半成品规格、类型、截面形状、使用温度、受力情况以及设备条件等诸多因素选择合适的热处理方法和制度,才能达到强度、塑性和韧性的最佳匹配。研究结果证实普通退火是一种简单易行的退火制度,适用于飞机结构用中等规格棒材等半成品的退火,进一步提出了TC6钛合金棒材的热处理工艺选择原则。 相似文献
72.
刘江辉 《中国民航学院学报》1991,9(2):39-45
本文提出了从性能管理角度来分析飞机飞行事故原因的观点。认为从性能管理角度来看飞行事故在使用方面的原因因素,有可能对事故发生的原因及其预防措施获得更为简单系统的认识。从这一观点出发,文章进一步论述了如何加强飞机性能管理工作,提高飞行安全水平。 相似文献
73.
为了剖析NEPE推进剂力学性能老化特性,研究了其力学性能与化学安定性关联老化行为及其机理。力学性能与化学安定性对比以及正交试验结果表明:两者的老化行为存在关联性,且呈“两段式”。通过理化参数与化学安定性对比以及高效液相色谱测试,阐明了关联老化行为的内在机理是:安定剂不断与硝酸酯分解出的氮氧化物反应生成亚硝基产物,抑制硝酸酯的自催化分解,安定剂通过对硝酸酯分解产物的稳定作用而间接地对粘合剂母体起到了稳定作用,从而形成了NEPE推进剂特有的力学性能与化学安定性老化“两段式”关联行为。 相似文献
74.
75.
76.
77.
飞机横航向等效拟配模型的对比研究 总被引:2,自引:3,他引:2
针对电传飞机的横航向低阶等效拟配问题,根据国外新近规范及相关资料对飞机横航向等效模型及其拟配方法的提法,选用了五种适用于不同情况的等效系统数学模型,比较和研究了它们各自的特点;并通过对具体算例的计算,验证了各等效模型的适用范围及拟配方法的实用性;同时,对频率范围的确定,初值的选取等拟配计算中遇到的问题进行了探讨,提出了一些参考性建议。 相似文献
78.
79.
基于T-S模糊系统的空天飞行器鲁棒自适应轨迹线性化控制 总被引:1,自引:0,他引:1
基于T-S模糊系统提出了鲁棒自适应轨迹线性化控制(RATLC)方法。利用T-S模糊系统逼近未知干扰和不确定性因素,并采用Lyapunov方法设计了鲁棒自适应控制律。不论系统状态的维数和用于逼近不确定的模糊系统规则数为多少,整个系统仅有两个参数在线调整。理论分析证明了闭环系统所有信号一致最终有界。应用提出的控制方案设计了空天飞行器(ASV)飞行控制系统,并在高超声速飞行条件下进行了仿真验证,仿真结果表明了控制方案的有效性和鲁棒性。 相似文献
80.
通过研究CRJ-200及其前身“挑战者”的几起失速引起的飞行事故,以及对一次实际起飞阶段失速事件的QAR数据的分析,对引起失速的诱导因素,失速后的动态特征,以及失速后的辨识和改出方法进行了讨论。 相似文献